Доработка двигателя ваз 2103
Тюнинг ВАЗ 2103
Классика для дрифта, классика для ралли — это все, вы скажете, мы уже видали. Да, отметим, мы и не таким вас угощали, но «тройку» в этом соусе еще не подавали. В реальности создать даже такой «типовой» проект оказалось сложнее, чем сочинить нехитрый стишок, как тот, что выше. Ошибки, правда, тоже оказались «типовыми», но тем и славен тюнинг: каждый, кто работает над своим проектом сам, частенько ходит по граблям, только что упавшим после предыдущего энтузиаста. Начало проекта датируется далеким уже ноябрем года, когда ВАЗ обрел нового хозяина в лице Олега. На «классическую» машину были вполне «классические» планы: купить ее, чтобы незадорого понять, что такое дрифт, и стоит ли заниматься им дальше.
ВАЗ уже давно не производят, но на них по-прежнему ездят, их красят и делают тюнинг. Немало автовладельцев намеренно не спешат расставаться со своей «тройкой», поскольку эта машина открывает широкие возможности для реализации различных идей по изменению внешности, интерьера и технических характеристик. ВАЗ относится к тем автомобилям, с которых началось отечественное автомобилестроение. Работники Волжского завода приложили немало усилий, прежде чем удалось создать комфортабельный и динамичный автомобиль на то время. Модель, выпуск которой был начат в , несмотря на свой преклонный возраст можно нередко увидеть на дорогах и сегодня.
.jpg)
Сергей здравствуйте, всегда интересно смотреть ваши видео с полезной информацией и позитивом. Успехов в работе и здоровья! Емел gsergei69 yandex. Похожие Эксклюзивы Лента автора. Дом в деревне Стучит подвеска на Дастере 4Х4.
