Мойка давлением своими руками - Насос - форсунка - принцип работы и ремонт своими руками
МОЙКА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ - ВАЖНЫЕ СОВЕТЫ
В ходе эксплуатации ТНВД со временем возникает ряд проблем, влияющих на характеристики и функциональность топливной системы. Некачественное топливо, загрязнение магистралей и другие недостатки становятся причиной снижения срока службы насоса и его надежности. В ряде случаев для восстановления работоспособности агрегата требуется провести ремонт с заменой деталей. Существует три типа ремонта:. Периодическое проведение диагностики помогает выявить недостатки в работе ТНВД и устранить их на начальной стадии. Это позволяет сократить расходы на покупке новых запчастей и исключить серьезные поломки.
Целесообразно отремонтировать только 1 проблемную форсунку или лучше менять все сразу. Как часто стоит проводить чистку форсунок на дизеле и обязательная ли это процедура. С чем может быть связано резкое снижение мощности двигателя и сбои работы цилиндров. Двигатель перестал набирать обороты, но расход топлива при этом увеличился. Привычный бесцветный выхлоп сменился на синий дым, с чем это может быть связано.
На данный момент на Сканиях устанавливается два вида насос-форсунок:. Мы успешно восстанавливаем оба типа насос-форсунок всех моделей Scania с до г. И обращаем внимание, что форсунки HPI - ремонту подлежат и полностью восстанавливаются, вопреки бытующему мнению. Да, это особые форсунки, и для их ремонта требуется особая технология восстановления иглы распылителя не напыление хрома!
Похожие статьи
- Продаю икону из бисера ручная работа - Куплю иконы, вышивка икон бисером, вышитые иконы
- Отопление своими руками с настенным котлом видео - Секреты ремонта телевизоров
- Дизайн комнаты для девочки 14 лет - Дизайн маленькой кухни: кухня в хрущевке Школа ремонта
- Дизайн окна у мойки - Дизайн интерьера кухни, интересные дизайнерские идеи