Решетка радиатора 2107 своими руками
Установка сплошной решетки на ВАЗ 2106 своими руками
Радиаторная решетка ВАЗ — это деталь, которая одной из первых поддается замене во время тюнинга "семерки". Меняя этот элемент, водитель решает сразу две проблемы — существенно улучшает внешний вид авто и способствует более быстрому охлаждению двигателя за счет попадания к последнему большего количества воздуха. Выпустив автомобиль с хромированной решеткой радиатора, автоконцерн ВАЗ наверняка даже не представлял, что это станет одним из самых больших дефектов в популярной модели. Дело в том, что сквозь деталь, которая должна играть роль своеобразного фильтра и не пропускать влагу, наоборот просачивается еще больше воды, чем сквозь радиаторную решетку ВАЗ — более старой модели завода. В результате первым от переизбытка влаги страдает капот, который начинает быстро ржаветь.
замена решетки радиатора ваз 2107
Когда-то решил заменить старую решетку радиатора на более стильную. Купил на авто-рынке новую решетку и сразу же поехал в гараж производить замену. Делал все своими руками , поэтому хочу Вам сегодня рассказать, какие болтики нужно откручивать и что нельзя отрывать. Снятие решетки радиатора ВАЗ 1.
Фары и решётка на радиаторе автомобиля — первое, что бросается в глаза при встрече автомашины, и одна из частей оформления, которая наиболее часто подвергается тюнингу. Усовершенствование обрамления радиатора делается как для красоты, так и для того, чтобы противодействовать ржавлению металлических деталей под ней. В некоторой степени решетка способна защитить радиатор от переохлаждения, попадания в его теплообменные пластины разного мусора и особенно тополиного пуха в некоторых регионах России. Материал облицовки может быть различный: для автомобилей представительского класса это могут быть настоящие хромированные детали, для спортивных автомобилей это может быть облегченная карбоновая конструкция. Тот «хром», который ставится на ВАЗ , является пластиковым, имитацией настоящего хрома.
