Крутилка спидометра can своими руками
CAN-подмотчик пробега (моталка, крутилка, намотчик спидометра...)
Производство и продажа приборов для самостоятельного увеличения пробега по всей России. Инструкции по работе с крутилкой спидометра. Подключение подмотки спидометра к различным автомобилям. Перенастройка моталки спидометра на другие автомобили.
Пробег транспортного средства основной критерий, по которому оцениваются сроки для проведения технического обслуживания. А за показания пробега отвечает устройство одометр. Существует целый ряд причин, по которым водителям приходится отматывать показания одометра. В статье расскажем, что представляет собой крутилка спидометра и как ей правильно пользоваться. Перед тем, как рассказать, как отматывать или наматывать пробег на автомобиль, рекомендуем ознакомиться с типами спидометров.
| 205 | Управление моталка получает от замка зажигания несколько последовательных включений зажигания. Установка устройства проста и доступна даже малоквалифицированному персоналу. | |
| 89 | Липецк Есть вопросы? Звоните ежедневно с 9. | |
| 228 | Пробег автомобиля — это один из основных показателей, по которому определяют необходимость проведения технического обслуживания автомобильных систем. Пройденные километры имеют значение при продаже подержанного автомобиля. | |
| 267 | Отзывы на Яндексе. |
Подмотка для спидометра — очень популярный и востребованный прибор, способный облегчить жизнь многим автолюбителям. Правильно подключенное к авто электронное устройство позволяет увеличить значение пробега транспортного средства, что в некоторых случаях обеспечивает экономию денег и топлива. При этом наибольшей популярностью сегодня пользуются так называемые CAN крутилки — полностью съёмные устройства, дающие возможность накручивать пробег автомобиля своими руками. Подобные приборы работают практически на любых марках автомашин, от компактных Ауди и представительных Мерседесов до габаритных Газелей. Принцип действия CAN моталки заключается в том, что подобное устройство подключается к автомобилю обычно в диагностический разъём OBD-II и передаёт в КАН-шину данные о движении автомобиля, который при этом остаётся неподвижным, но показания одометра стремительно увеличиваются.
